THIẾT KẾ VÀ XÂY DỰNG Mỗi bộ phận trong số một số bộ phận của Nhà máy sẽ được xây dựng và thiết kế để có thể phục vụ liên tục lâu dài với tính kinh tế cao và chi phí bảo trì thấp.Tất cả tay nghề sẽ có chất lượng cao nhất trong suốt.Thiết kế, kích thước và vật liệu của tất cả các bộ phận phải sao cho các ứng suất mà chúng phải chịu trong các điều kiện khắc nghiệt nhất gặp phải khi sử dụng sẽ không làm cho chúng bị biến dạng hoặc hư hỏng.Không được phép hàn, lấp đầy hoặc cắm các vật liệu bị lỗi nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản của DES.Tất cả các thiết bị phải hoạt động không rung quá mức và ít tiếng ồn nhất có thể để không gây phiền toái cho môi trường.Tất cả các thiết bị phải được thiết kế để đảm bảo hoạt động thỏa đáng trong các điều kiện khí quyển phổ biến trong khu vực đường dây được xây dựng và dưới các biến đổi của tải và điện áp có thể xảy ra trong các điều kiện làm việc của hệ thống bình thường.Thiết kế của tất cả các giá đỡ đường dây, dây dẫn, miếng đệm, Chất cách điện và phụ kiện phải sao cho giảm thiểu rủi ro hư hỏng đối với bất kỳ bộ phận nào của đường dây do xuống cấp hoặc hư hỏng trong quá trình sử dụng.Thiết kế phải kết hợp mọi biện pháp phòng ngừa và cung cấp hợp lý để đảm bảo an toàn cho những người có liên quan trong việc bảo trì Công trình Hợp đồng và tất cả các công việc liên quan được cung cấp và thực hiện theo Hợp đồng khác.Tất cả các bộ phận tương ứng phải được chế tạo để đo lường và có thể thay đổi lẫn nhau nếu có thể trong suốt quá trình thực hiện Hợp đồng như để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp các bộ phận thay thế.
Thông tin chi tiết sản phẩm
Tên sản phẩm | Hình dạng bát giác Màu bạc Cột đèn giao thông với công tơ dài |
Cột đèn giao thôngVật chất | ASTM GR65, GR50, Q460 A572, S355, Q345 / Q235 |
Cột đèn giao thôngGió thiết kế | 30M / S hoặc tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng |
Cột đèn giao thôngLệch | Phù hợp với cường độ cột theo yêu cầu của Khách hàng. |
Hình dạng cực | Cực đèn giao thông Hình nón, Đa giác, Hình tròn |
Loại cực giao thông | Loại "T", "L", "I" Loại |
Chiều cao trục chính của cực giao thông | Thông thường, các cột giao thông được sử dụng để băng qua đường. |
Chiều dài công tắc cực giao thông | Tùy thuộc vào chiều rộng của Đường trong Quốc gia của Khách hàng. |
Đăng kí | Đường chính, Khu vực đường cao tốc |
Chiều cao cột đèn giao thông | 1-16 triệu bao gồm hai hoặc ba phần |
Độ dày trục cực đèn giao thông | 2,5mm-20mm |
Kích thước cột cứng | Đèn giao thông phù hợp với kích thước mặt bích để quyết định |
Tính toán độ dài chồng chéo | Phần trên của đường kính đáy hơn 1,5 lần |
Xử lý bề mặt | Mạ kẽm nhúng nóng, phun tĩnh điện |
Thành phần cực đèn giao thông | Đèn tín hiệu (Màu đỏ / xanh / vàng), máy ảnh, v.v. |
Tủ điện | Tủ điện lắp đặt ngoài trời để điều khiển Đèn tín hiệu Đổi màu. |
Chiều dài cáp nguồn sử dụng | Chiều dài cáp nguồn sử dụng tùy thuộc vào chiều cao cột và đèn tín hiệu / Công suất máy ảnh / Số lượng. |
Độ dày mạ kẽm | Trung bình 80-100 micron theo tiêu chuẩn BS EN ISO1461 |
Mạ kẽm Độ dày thích hợp của tường | Cực đèn giao thông Độ dày tường ít nhất ≥2,5mm, |
Nhúng bao lâu vào hồ kẽm cho các cực | Thời gian nhúng vào hồ kẽm tùy thuộc vào độ dày của cọc và độ dày mạ kẽm Tiêu chuẩn thi công |
Quy trình sản xuất
Thử nghiệm
Đóng gói & Vận chuyển
BIỂN CHỈNH SỬA Tất cả các thành viên tháp phải được đóng dấu bằng số và / hoặc chữ cái phân biệt tương ứng với những thứ trên bản vẽ hoặc danh mục vật liệu đã được phê duyệt.Những dấu hiệu lắp dựng này phải được in trước khi mạ và phải rõ ràng dễ đọc.1.18 ĐÚC ĐÚC Tất cả các vật đúc phải không có lỗ hổng, lỗ hổng và vết nứt.Không được hàn trám hoặc cắm các bộ phận bị lỗi.Tất cả gang phải có chất lượng gần giống phù hợp với các Tiêu chuẩn thích hợp được đưa ra trong đặc điểm kỹ thuật.1.19 HÀN Trong tất cả các trường hợp mối hàn chế tạo có khả năng chịu ứng suất cao, chẳng hạn như trường hợp các bộ phận chịu ứng suất đảo ngược khi vận hành, Nhà thầu phải cung cấp cho DES bản vẽ bố trí chung của chế tạo và vào một ngày sau đó nhưng trước khi bắt đầu chế tạo, một bản vẽ chi tiết của tất cả các chuẩn bị mối hàn được đề xuất trên chế tạo.Trước khi bắt đầu hàn như vậy, Nhà thầu phải đáp ứng DES rằng thợ hàn hoặc người vận hành hàn có trình độ phù hợp với các yêu cầu của phần thích hợp của BS4872.Sau khi xem xét kỹ lưỡng bản vẽ bố trí tổng thể và chi tiết hàn, Kỹ sư phải thông báo cho Nhà thầu về các giai đoạn cần kiểm tra.Nhà thầu phải có trách nhiệm thông báo trước cho Kỹ sư về sự sẵn sàng của một hoặc nhiều giai đoạn kiểm tra, không được thực hiện thêm công việc nào cho đến khi giai đoạn quy định đã qua kiểm tra của Kỹ sư.Ngoài những điều trên, Kỹ sư có quyền đến thăm công trình của Nhà thầu vào bất kỳ thời điểm hợp lý nào trong quá trình chế tạo các hạng mục của nhà máy và để tự làm quen với tiến độ thực hiện và chất lượng công việc cho đến nay.Trong trường hợp Nhà thầu muốn thay đổi bất kỳ phần nào của việc chuẩn bị mối hàn, trước tiên anh ta phải trình cho Kỹ sư bản sao của bản vẽ sửa đổi thể hiện chi tiết việc chuẩn bị đã được sửa đổi và chờ xác nhận sự chấp nhận của nó hoặc bằng cách khác.Nên tránh sử dụng các mối nối hàn trên thép tháp khi có thể.