Cột mạ kẽm nhúng nóng và sơn tĩnh điện, cột hướng dẫn bằng thép
Cột tín hiệu giao thông là một phần quan trọng của tín hiệu giao thông và là một phần quan trọng của khung tín hiệu giao thông. Cột đèn tín hiệu được chia thành cột đèn tín hiệu hình bát giác, cột đèn tín hiệu hình trụ và cột đèn tín hiệu hình nón theo cấu trúc. Theo cấu trúc có thể được chia thành cột đèn tín hiệu công xôn đơn, cột đèn tín hiệu công xôn đôi, cột đèn tín hiệu khung, cột đèn tín hiệu tích hợp.Cột quan sát, cột quan sát, cột hỗ trợ giám sát, cột hỗ trợ camera, cột camera, cột camera, cột tín hiệu giao thông, cột biển báo giao thông, cột chỉ dẫn giao thông.
Cấu trúc cơ bản: cột tín hiệu giao thông đường bộ và cột biển báo sẽ bao gồm các cột thẳng đứng, mặt bích kết nối, cánh tay mô hình, mặt bích lắp và kết cấu thép nhúng.
thông số kỹ thuật
Vật liệu | Thép (Q235B, Q275 hoặc Q345 hoặc Gr65 hoặc các loại khác) |
Chiều dài | Phong tục |
hình dạng cực | Hình nón, Đa giác, Tròn hoặc Bát giác hoặc các loại khác |
dấu ngoặc | theo yêu cầu từ khách hàng |
hàn | Hàn phù hợp với tiêu chuẩn hàn quốc tế của CWB |
Gắn tấm đế | được cung cấp với bu lông neo. |
Phần | một phần hoặc nhiều hơn |
mạ kẽm | Mạ kẽm nhúng nóng với độ dày trung bình 85µm |
Sơn tĩnh điện | Sơn bột Polyester nguyên chất, tô màu tùy chọn, số màu RAL |
Sức cản gió tối đa | 160Km/giờ |
Quy trình sản xuất
Xác minh vật liệu → Cắt → Đúc hoặc uốn → Hàn dọc → Xác minh kích thước → Hàn mặt bích → Khoan lỗ → Hiệu chuẩn → Quá trình mài bavia → Mạ kẽm, sơn tĩnh điện hoặc sơn → Hiệu chuẩn lại → Cắt ren → Đóng gói
Thông tin chi tiết sản phẩm
thử nghiệm
Đóng gói & Vận chuyển
Chúng tôi đóng gói các phần trên và dưới của cột bằng một tấm thảm hoặc kiện rơm để bảo vệ cột khỏi hư hỏng bề mặt mạ kẽm có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển.
Bao bì cũng có thể được thực hiện theo yêu cầu của khách hàng.
Chúng tôi có thể vận chuyển các cực bằng đường biển hoặc đường hàng không hoặc đường cao tốc hoặc tàu hỏa và chúng tôi có đại lý vận chuyển thường xuyên.
Chào mừng đến với nhà máy của chúng tôi!